军事
为什么鱼雷能在海中不同深度上航行
鱼雷可以控制航行深度的变化，完全靠它的横舵(水平舵)，就像飞机改变高度要用水平尾翼一样。横舵主要由定深器以及舵机控制组成一套深度操纵系统。 鱼雷在发射前，先必须调整定深弹簧，从而确定基本的航尾深度。而当鱼雷从舰上发射入水以后，定深器里的水压盘就会感受海水的压力，为抵消定深弹簧的力量，必须不停向深水航行。伴随着航行深度......
为什么隐形飞机也会有克星
近年来，伴随隐形技术在航空领域的不断广泛应用，以及对隐形飞机的早期预警，对付隐形飞机已成为防御作战中相当突出的问题。但是为了对付隐形飞机，许多国家正在进行反隐形技术的研究，而且相继推出一些新型雷达设计方案，其中包括长波雷达、双基地雷达以及无载波雷达。 长波雷达就是利用自己发射的波长大约为几十米的电磁波来对付隐形飞机的......
为什么航空母舰特混编队特别庞大
以1艘航空母舰为核心的特混编队，大中型军舰数量总数在10艘上下，均匀分布在600～700平方海里的范围之内。但是以2艘航空母舰为核心的典型特混编队中的，大中型军舰却在16～18艘之间。为什么航空母舰特混编队会需要如此多军舰呢? 因为，航空母舰编队在海上流动时，随时都在面临来自空中、海面、水下及电磁场几方面的威胁，因此......
为什么坦克火炮在颠簸中能打得准
坦克尽管具有高超的越野性能，但车体在行驶中十分簸。如此一来，坦克上的火炮如果想击中目标，仿佛跑马射箭，相当不容易。为了解决好这个问题，新型坦克身上都装有火炮双向稳定器，用来保证坦克车体在颠簸中依然可以准确地打击目标。 火炮双向稳定器是由传感器以及执行机构共同组成的，可以在运动中将火炮以及机枪自动稳定在当初指定的方向角......
为什么坦克也能够用于扫雷
在现代的战争中，大面积的布雷也是对付坦克群的一种很有效的办法。但装甲部队为了迅速的排雷却伤透了脑筋。而今，有了扫雷坦克的跟随，排雷就好办多了。 说起扫雷坦克的外形其实与普通坦克也无多大差异，扫雷坦克，只是在车体的前方安装了一种特殊的扫雷器。而扫雷器的种类也很多，军队里最常见的是犁刀式扫雷器——它的外形有点像耕地的犁，......
为什么核大战会产生核冬天
广岛和长崎的核爆炸声让全世界的人们都觉得刻骨铭心。其实，核武器对人类生存产生的威胁还远不止这些。1983年，美国康奈尔大学的卡尔·萨根等5位博士提出了“核冬天”的理论。这种理论认为，由大规模的核战争所引起的严重后果，大大超过了人们的一般想象，成万上亿的人一刻之间死于非命，核爆炸所造成的大火、浓烟、尘埃弥漫着整个世界，没有阳光，......
为什么直升机要装长尾巴
当小船仅仅用一只桨划时，船就会向划水的另外方向打转，这是因为桨在给水一个作用力的同时，水也在给桨一个大小相等而且方向相反的作用力。直升机飞行同小船划水也有相同的地方。当它的旋翼在空气中转动时，它的每一片桨叶在扰动空气的同时，桨叶上也会得到一个空气给的反作用力。因为旋翼与机身连在一起，所以，旋翼上所受到的反作用力就可以传给机身，......
为什么现代喷气式飞机烧煤油而不烧汽油
许多人都有一种错觉，认为飞机全都烧汽油。其实并不是这样，现代喷气式飞机就是选择煤油作燃料的。 喷气式飞机发动机工作原理和活塞式发动机有所不同，它的燃烧过程并不是间断进行的。燃料点燃，以后就可以燃烧到发动机断油。所以，不要求燃料有相当好的蒸发性，烧汽油就显得大材小用了。不但这样，现代喷气式飞机飞得高、而且速度快，于是带......
为什么生物武器令人感到恐怖
这个问题，人人都知道答案——它那如地狱般恐怖的伤人方式，确实令人感到毛骨悚然。1859年在阿尔及利亚作战的15万名法军，因为遭受敌方故意施放的传染病毒侵袭，结果竟有12万人患上了霍乱，法军因此而撤出战斗。 在此之前大约五个世纪，1364年，鞑靼人围攻黑海旁边的卡法要塞，连续三年都无法攻克。最终有人向带兵的长官献上了一......
为什么坦克也可以架桥开路
说起坦克架桥车它是一种桥以及架设、撤收装置的装甲车，俗称“架桥坦克”。一般为履带式，可快速架设车辙桥，是保障其它种类的坦克和车辆顺利通过防坦克壕、沟渠等人工或天然障碍的。这种车主要是装备给坦克部队的工兵分队的。架桥车一般是用坦克底盘改装的，桥体多是由合金钢或高强度铝合金所制的。例如第二次世界大战期间所用的坦克架桥车主要分前置式......